平无言以对,他和首长等人都没想到这个问题。
“再次!”王学新又说:“就算能找到铁甲列车,在黑暗中必定也是低空轰炸,而铁甲列车却有两门射程12公里的高射炮,还有十挺重机枪,我军战机能低空靠近?”
这是对地攻击机要面对的一大难题,对地攻击机在低空轰炸时通常要面对地面火力,因此对地攻击机往往加强了下部装甲。
但八路军的火箭战机则直接就是由霍克81这种制空型战机改装而来的,下部没有加强装甲无法面对装甲列车这么强悍的火力。
所以,到时就别说是火箭战机去猎杀装甲列车了,而是上去一架就要被鬼子打掉一架的问题。
张宗平将这些信息回馈到总部后,首长和参谋长不约而同的点着头。
“我们把事情想简单喽!”首长皱着眉头说:“之前,我们的战机能在夜间实施轰炸,我们就以为它有夜战能力,实际上它是没有夜战能力喔!”
参谋长表示赞同:“是的,我们的战机没有任何夜战设备,连个探照灯都没有。之前在夜间作战,依靠的一方面是飞行员经验和不怕死的精神在夜间飞行作战,另一方面则是地面部队大量的前期准备,比如测量、火堆指示等等,这其实不是夜战能力,或者只能称之为有限的夜战能力!”
首长指间夹着烟头,烟灰已经燃烧了好长一段也没有察觉,他分析道:“这种夜战能力,还有这种战术,对不会动的固定目标还没什么问题,但是对会动的铁甲列车就行不通了嘛!我们总不能把铁轨的每一段都进行测量每一段都点上火堆吧?”
最后首长下了结论:“小东北是对的,飞机轰炸行不通,那只会让飞机遭受重大损失,而且在这基础上还不一定能炸毁目标。就算炸毁目标也不一定能完成我们的计划!”
最后一句话有深意,这一点是王学新都没想到的。
炸毁铁甲列车其实对八路军没有任何意义,比如八路军出动战机真的将铁甲列车炸毁在路上……但铁轨只有一条,铁甲列车被炸毁瘫在那是不是意味着铁路就被堵死了?
铁路一被堵死,是不是就意味着在八路军手里的火车就无法通过?
这同时也就意味着王学新的计划全面失败,除非鬼子能在几小时内将被炸毁的铁甲列车移开。
迟疑了半晌,参谋长就担忧的说道:“首长,这么说,咱们的计划可就悬啦!”
首长微微点头,思考了一会儿,就无奈的说道:“实在不行,咱们可以按原计划用汽车运嘛,能运多少是多少,优先运纺织机!咱们今后要接收许多灾民,缺穿的!”
“是!”参谋长马上把首长的意思发给了王学新。
但王学新却不想这么干。
因为用汽车运的难度只会比用火车运更困难……汽车走的是公路,公路线是不是要打通一条?否则怎么运出去?
再加上汽车速度慢,很容易遭到地雷、火炮,甚至明天天亮后还会遭到鬼子战机的拦截。
因此,王学新在这点的想法与首长不同。
他觉得要么就不运,要运就必须得用火车运。
至于这装甲列车,王学新认为八路军并非全无机会。
王学新考虑了一会儿,就给丁伟发了封电报:“丁团长,让和尚和施沙来指挥一趟,有新任务!”
此时的和尚和施沙正在就地安葬牺牲的战士。
这是侦察连的特点之一。
侦察连常常要深入敌后完成危险的任务,伤亡不可避免。
在敌后作战的情况下如果要把烈士的遗体带回,那会给侦察连带来很重的负担也会影响侦察连的战斗力。
因此,侦察连规定,任何时候作战,烈士遗体都不得带回,一律就地安葬做好标记,战后由其它部队想办法带回。
和尚心里有愧,因此在坟前多站了一会儿。
就在这时,一名通讯员骑着马赶来,叫道:“侦察连连长魏大勇、副连长施沙,马上到团部报道!”
牵一发而动全身
新一团的团部设在江阳阜纺织厂外的一个哨所里。
其实所谓的“团部”,并不像常人想像的那样必须是一间房屋还有办公桌之类的。
团部其实就是通讯兵背上的电台,电台在哪里团部就在哪里,团长、参谋可以用电台与上级联系接受任务,再用通讯兵下达命令指挥部队作战,这就是团部。
和尚和施沙一走进团部,丁伟就给和尚递来一封电报,说:“这是你们营长给你们的新任务。”
和尚接过一看就乐了,叫道:“好家伙,这下是打装甲列车了,这可比打火车要过瘾!”
“有没有信心完成任务?”丁伟这话是代王学新问的,这些话不需要电台里转来转去占用宝贵的通讯时间。
和尚想也不想就挺身道:“有!”
“有什么有?!”丁伟一见和尚这样子就火了:“你知道装甲列车是什么玩意吗?”
“报告丁
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