“这个机翼中段嘛，我认为应该要调整一下，它应该更长一些。别问我为什么，这只是个人感受……或许我只是看它不顺眼！”
王学新只能这么说，他总不能说这是风洞吹出来的结果吧？
费拉德洛夫也没把这话当作一回事，权当是王学新在胡扯。
但不久后，当一架按王学新的意思生产出来的战机飞在空中时，费拉德洛夫就不这么想了……
要做到这一点并不困难，因为毛熊在八路军这边开始设厂生产“拉5”。
既然是八路军自行生产，王学新提点意见进行一点小改动那当然是可以的。
那时，费拉德洛夫和毛熊的技术人员是强烈反对，因为他们都认为王学新这是一意孤行的胡乱修改。
费拉德洛夫还生气的说：“这个华夏营长，他以为机翼越长越好吗？那为什么不让机翼再长几十米？”
然而，但王学新改进的战机飞上天空时，所有人就都没声音了。
因为它虽然增加了一些重量，但飞行速度和载重量却比原型机都大了许多。
这个结果让费拉德洛夫和一众毛熊的技术人员都不敢相信。
“他是什么知道这个改进方案的？”费拉德洛夫惊呼：“难道真的就是依靠想像？”
王学新是这么回答的：“不全是依靠想像！我们也有很优秀的飞机设计专家！”
王学新指的是和志民。
他是一个最好的甩锅侠！
去他妈的军衔
费拉德洛夫只是一个机械师，对王学新提出的这两个建议是否对“拉5”实用还不是很确定，但他相信另一个人肯定知道。
于是，费拉德洛夫与王学新分开后，马上就去找了另一个毛熊顾问雅罗斯拉夫。
雅罗斯拉夫少校虽然是跟后勤部队一块来的，但他却是一个科研人员，同时也是将来协助华夏建立“拉5”生产线的技术人员。
其实“拉5”建立生产线已经没有多少技术上的问题了，因为这款战机已经定型并且在毛熊那进入批量生产程序。
更何况，这种木制的战机十分廉价，主打的就是以数量取胜，就算有些小毛病又如何呢？
比如，雅罗斯拉夫就知道“拉5”的发动机寿命很短……这款战机使用毛熊的82气冷星型发动机，它只在去年4月份通过50小时的发动机测试。
高层曾对估计它的100小时发动机测试能在去年6月完成，但却因为与汉斯的战争突然爆发，各种设施遭到轰炸接着又紧急转移，因此直到现在也没能完成。
事实上，那只是82发动机的测试情况而已，实际要比数据显示的要严峻得多。
因为雅罗斯拉夫曾经参与过几台“拉5”发动机的测试：
第一台在运行35小时后活塞损坏无法运行。
第二台运行了48小时出现漏油不得不暂停测试。
第三台虽然运行了70小时大大超过预期……但雅罗斯拉夫明白，那是用了一种作弊的手段：测试条件是在汽缸盖温度只有170度的情况下进行的，实际飞行中飞机的气缸盖温度大约是240度。
简而言之，就是战场上要求“拉5”以百米冲刺的速度飞行，测试时却是在散步的状态计算它能运行多久。
雅罗斯拉夫一直都在为这个问题感到头疼，这样的飞机能在实战中击败敌人吗？
就在这时，费拉德洛夫在门外叫了声报告。
“进来！”雅罗斯拉夫头也没抬。
费拉德洛夫走进办公室后朝雅罗斯拉夫敬了个礼，说：“少校同志，华夏营长来了！”
雅罗斯拉夫只是“嗯”了一声，反问：“你来就是想告诉我这个？”
雅罗斯拉夫并没有把这个华夏营长放在心上，虽然他知道这个华夏营长发明了许多东西。
但是……
飞机这东西不一样，它不是有点小聪明或者有些想像力就能参与的东西，它需要极其严密的论证、实验、试飞和修改。
“不！”费拉德洛夫回答：“他对‘拉5’提出了两个改进建议，我觉得应该向您报告！”
雅罗斯拉夫有些怀疑自己听到的了，他抬起头来，带着难以置信的眼光望向费拉德洛夫，说：“上尉同志，这似乎不是你要考虑的范围，你甚至连机械师都算不上，你是个飞行员，我希望你能记得你现在的身份！”
“明白，少校同志！”费拉德洛夫挺身回答。
雅罗斯拉夫以为谈话已经结束了，于是目光再次回到设计图纸上。
可是他等了一会儿，发现费拉德洛夫还站在旁边没有半点离开的意思。
这一回，雅罗斯拉夫眼神里就有些愤怒了：“我想，一定是那个华夏营长给了你什么好处，对吗？”
“不，少校同志！”费拉德洛夫回答：“不过，我还是认为你应该听听他的想法！”
“好吧！”雅罗斯拉夫无奈的摊了下手。
虽
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