安夏又问：“可是你们不记录的话，工人就这么随便拿零件，怎么统计损耗呢？”
姚厂长觉得安夏的问题很傻：“多少零件进厂，多少成品下线，中间缺少的部分，不就是损耗吗。”
噫，城里人真奇怪，简单的加减法都不会。
安夏好奇：“你们厂没有人偷拿零件吗？”
姚厂长更奇怪了：“偷拿零件干什么？”
“可以卖废铁吧。”安夏已经无力吐槽，没见过这么管工厂的，塔寨的管理都比这严格。
姚厂长哈哈一笑：“那才能偷几个啊，得攒多久才能凑够一顿饭钱？安总，要给工人足够的信任，他们才会好好干活。不是有句话嘛，用人不疑，疑人不用。”
安夏：“……”
完全没有自主研发，也不存在什么风洞试验，甚至连售后服务都没有。
姚厂长造车的思路，跟以前人自己攒矿石收音机的思路一样：给你捏个能用的就行啦，不响了，你自己拍拍打打不就好了吗，这么便宜，差不多得了，你还想干嘛。
现在，她确定，「长剑」能活到现在，真的完全是靠时代赋予的红利，这厂根本就是风口上的猪，完全靠着运气好，才能起飞。
不过，等退潮之后，就能看见谁在裸泳了。
安夏没有再对姚厂长抱有任何的期望，今年国家对汽车工业进行了规范，像这种乱七八糟的小厂，最多再活三年。
她找了个理由，婉拒了姚厂长想要跟紫金一起再走318的梦想。
姚厂长挺敏感，问安夏：“你是不是瞧不起我们农民？觉得跟我们厂合作，不像跟大公司合作那样有面子？”
安夏：“……”
最烦扣大帽子的了，这种人，跟他认真解释不是瞧不起他，根本没用。
她非常诚恳地对姚厂长说：“你误会了，有什么瞧得起瞧不起的，我还怕你瞧不起我呢。
我们确实没有这个计划，走一趟要挺多钱的。
我们公司啊，看着大，其实里面用钱的地方多，养那么多人，他们吃的饭，喝的水，房租水电，都得要钱。
你不知道，研发多贵啊，做一回试验下来，可能赔进去几百万，然后失败，唉，艰难啊……
姚厂长，既然你们厂的生意这么好。要是实在想再组一次318车队的话，这个费用，你看能承包多少？”
姚厂长找安夏，就是不想自己出钱做宣传推广，纯纯的想白嫖。
没想到，安夏居然反向跟他哭穷，还要他出路费，这显然是违背他的初衷。
姚厂长就立马转了口风：“这个嘛，啊，哈哈……其实我们周转，也需要资金的，一辆车下了生产线，就是压了所有的零件钱，得卖出去才能回来……也很不容易啊。”
两人心照不宣地互相哭穷一番。
在和谐友好的氛围里，安夏结束了对长剑汽车厂的访问。
长剑不中用，别的公司还是很中用的。
已经结束的车展上，紫金公司一分钱没花，蹭了人家八个汽车公司的展位，卖他们的辅助驾驶设备。
精心剪辑的宣传片里，辅助驾驶设备简直如同逆天黑科技一般：能预测山石何时塌方，能判断什么时候下雨，能测定泥土中的水份含量。
最刺激的还是在通麦天险的桥上那一段，摄像头清晰地记录下那辆车一点一点脱险的过程：
桥下滚滚江水怒吼向前，安夏本人就坐在车里，神情自若。
紫金科技的老板以身测试，这比什么都有说服力。
跟许多年之后，某个无人驾驶汽车的老板挡在车子前面，当众展示其安全性一个意思。
为期五天的车展结束后一统计，紫金科技的辅助驾驶设备卖出数量，比车展上汽车卖出的数量还要多。
在车展上买车的人，无一例外选择加装辅助设备。
已经有车的人，也单独购买。
无人驾驶车项目组的盈收流水，再创辉煌！
而且，好歹是跟车有关了耶！
好棒！
整个项目组都很开心。
现在这个设备的性能让买家狂喜，但安夏还不满意。在她看来，还有功能是现在的技术可以实现，却没有做的。
定位准不准确，是gps的事情，得指望再多发射几颗卫星上天。
其它的功能，其实需要地面完成。
比如地图上有商场，商场几点开门，几点关门。
比如地图上有公园，公园票价，去过的人评价如何。
比如某条路，几点到几点养路维护，禁止通行。
比如某条路，在市政规划上已经修好了，但其实还是一条断头路。
这些信息都需要有人去维护。
如果要紫金公司养这么一群人，整天像记者一样盯着各种纷乱复杂渠道来的消息，很不现实。
指望路人去维护，也不现实，现在还没有智能手
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