戚继光这次演习的主要内容是车营战。
何为车营？
简言之，就是由战车组成的陆战部队。
这是一代战神俞大猷最早提出并创建的。在嘉靖二十一年，即公元1542年，他被调到山西大同对抗蒙古军队，发现明王朝近两百年来北方一直不得安宁的主要原因，是缺乏有效打击蒙古骑兵的主要手段。蒙古骑兵快而猛，来去像旋风一般。
于是，他结合实战，研究古代兵法，发现战车是对付骑兵的有效方法。战车最大的优点就是稳而重，冲不散，砍不烂，打不垮，由此建立了车营。
俞大猷用车营这个方法，曾在大同安银堡，用一百辆战车和三千步、骑兵，打败了蒙古十余万骑兵。
一个车营里通常有多少辆战车呢？而一辆战车里通常又有多少名士兵？
这得根据实际情况来定。
戚继光调守蓟镇担任总兵官，认真研究了俞大猷建立的车营，之后得出结论，认为车营有五大好处，比如：
“凡攻战用之环卫，一则可以束部伍，一则可以代甲胄，虏马拥众，无计可逼，此车之堪用一也。”
“行则为阵，止则为营，以车为正，以马为奇，进可以战，退可以守，此车之堪用二也。”
戚继光建立的车营，每营装备里又有重车和轻车。重车每辆装火炮两门，配备二十名士兵。其中正兵十名：两名管马，六名管炮，一名车长，一名舵手；另十名为骑兵：四名鸟铳手兼长刀手，两名藤牌手，两名镋把手，一名队长，一名火兵。
（藤牌：是一种用藤条编制的盾牌。一般编制成圆盘状，中心突出，周檐高起，圆径约三尺，重不过九斤。戚继光很重视藤牌军，习惯选择少壮便捷的士兵担任藤牌手。）
轻车一般配备十名士兵，以骑兵为主。
戚继光建立的车营，一个车营里面的战车是一百二十八辆，所有官兵加起来，总共是三千一百零九人。
每一位官兵都有自己的任务和长项，分工明确，纪律严明，各司其职。
重车行驶速度很慢，就像现代坦克一样，但两头都有人操控，可进可退，在当时算是非常先进的。
轻车行驶速度较快，但也是相对的，与奔腾的战马相比远远不如。
演习时，戚继光搬出两个车营。
满山遍野的战车，看起来甚是壮观。
更为壮观的是，重车与轻车相互配合，交错出击，时而分，时而合，时而进，时而退，面对骑着高头大马的骑兵冲击时，表现出十分的镇定和底气。让人叹为观止。
不一而足。
总之，这七天时间都是在紧张刺激、眼花缭乱下度过的。
演习结束后，戚继光兴致勃勃壮志满怀地邀请诸位，越过长城关口，攀登了久负盛名的雾灵山。
雾灵山，是燕山山脉的高峰之一。
这里山峦叠嶂，奇峰怪石，水木清华，恬静瑰丽，曲流溪涧，晶莹碧透，烟雾浩渺，吐珠溅玉，如塑似画。
时值初冬，山下依然是一片翠绿，落叶松已变得金黄，山腰的山杨、五角枫、栎树、一层层的变黄、变红、变紫……
放眼望去，片片红叶，串串硕果，点点簇簇地镶嵌在锋岭层叠之间，似碧波上漂浮的片片红帆，又似蓝天上飘荡的朵朵霞云。
最让水墨恒流连不返念念不忘的是仙人塔和清凉界碑。
仙人塔，位于v形山谷中，塔高近五十米，宽十米，由岩石天然节理发育而成，岩壁自然龟裂较多，看似是由大小不等的许多石块自然砌合，但实际上是个整体。
可这不是重点。
重点是这座锋体，左边无任何毗连，右边无任何依托，前后都没有支撑凭依物，突兀拔地而起，直插云霄，形如仙人，状如石塔，鬼斧神工般，让人拍案称奇。
清凉界碑，位于雾灵山北坡，这座碑是一座天然花岗巨石，高宽皆为三十米左右，重量估摸着得有好几万吨，正中刻有“雾灵山清凉界”六个隶体字，每个字占用四平方米，相传为当朝中丞刘伯温巡视边陲时所提。
这几个将领，别看一个个雄赳赳气昂昂，其实都满怀豪情。
戚继光本来就是个诗人和书法家，刘应节才华横溢，汪道昆更不用说了，“后五子”之一，与王世贞同为诗坛领袖，而谭伦和杨兆也是风度凝俊，才兼文武……
所以，他们一来到清凉界碑处，见到那六个大字，又怀着对先辈刘伯温的无限崇拜之情，便有吟诗作词的冲动和欲望。
作为主人的戚继光，望着石碑，兴致地提议：“自我大明王朝修建长城后，这景色优美的雾灵山便被阻隔在长城之外，今日难得一游，诸位皆为雅兴之人，不妨题诗一首，以作纪念如何？”
几位将领当即附和。
戚继光最先请水墨恒。
水墨恒连连摇头，谦虚地说自己是晚辈，不敢班门弄斧。
戚继光见水墨恒诚诚恳恳，说得也在情在理，
草小说