行。
简行专注地看着前方的蓝白车辆。
后方的情况他不会关心,他只在意前方的车辆。
速度、速度,他需要更多的速度。
tr(无线电):“你疯了!你的轮胎经不起你这么造作!”
简行:“我需要更多的速度。”
tr(无线电):“可你的轮胎会支撑不住的!”
华朵看着控制台上轮胎发红的数据一阵心惊,他从来没遇到过这样的情况。
轮胎的状态极速下降,仿佛随时会崩溃。
如果轮胎爆胎……
一切都完了。
镜头许久不曾从骚粉赛车切换,解说也捏了一把冷汗:“通过刚刚颂凉车队的无线电,我们可以知道,路阳车手的轮胎状态在极速下滑!如果他的轮胎无法支撑到比赛结束,那么他们将失去所有积分!”
还有,最关键的是——
这好像不是路阳的声音啊?
观众席议论纷纷,不少人都是资深赛车粉,国内知名赛车手说来说去也就这么几位,他们绝对不会认错。
“这人不是路阳。”
“不是路阳能是谁?我刚刚看他眉眼就觉得不对劲了,听了声音我才确定,这绝对不是路阳!”
“天啊这样的车技,高速入弯、强行超车、诱导性变线,这是哪里来的大神?”
“但是离尤里卡·琼斯,应该还是差很多吧?”
“是的,尤里卡·琼斯从小就接触赛车运动,积累的经验是我们无法想象的。就算这个人再厉害,也不可能超过尤里卡·琼斯。”
“也许连吾来车队的杨骏毅都无法超越。”
简行也明显感受到了轮胎转为劣势,他对无线电道:“我的轮胎不行了。”
华朵心中大吼,他不是早就说了吗?!
可这人就是莽得跟野牛似的往前冲,油门刹车不要命似的踩。
解说也懵了,这人到底是不是路阳?
听声音绝对不像路阳,很陌生,但是又很……奶?
解说咳了咳:“看来颂凉车队的车手也知道,在轮胎状态下降的情况下,是不可能完成超车的。”
轮胎状态不行,代表不能获得极高速度,说明无法压榨出车辆极限性能。
这辆车的性能确实不错,简行试着踩了踩油门,道:“我要加速了。”
华朵/解说/观众:??
不是说轮胎不行了?这时候不是应该走温和策略?慢慢苟着?
按目前的进度,只要苟着好好保胎,十有八/九可以拿个领奖台回来。
可这人竟然说……我要加速了?!
轮胎状态下滑的情况下怎么加速?
不可能的!
简行一路跟着前方车辆来到长直道的尾端,前车很聪明,知晓他轮胎状态不行,所以加快速度不让他吃到尾流。
简行占据内道,杨骏毅为了挡住后方车辆的进攻,选择延迟刹车入弯,走距离弯心较宽的路线。
这样子的话,杨骏毅几乎可以占据赛道的3/5的空间。
如果简行想要超车必须有足够的赛道空间。
解说:“杨骏毅不愧是个老司机,他选择卡内线,但这样做的缺点是——他会流失出弯速度。”
赛车之所以快,是因为在空气下压力加持下,赛车能获得极高的速度过弯。
赛车与顶级超跑在直道上对决,在短直道上赛车也许会拼不过超跑。但只要弯道够多,赛车就可以利用过弯的速度优势将超跑远远甩在身后。
找到最完美的刹车点、压榨车辆的极限、获得最快的速度、过好每一个弯道、尽量减少自己犯错。
这是驾驶的艺术,也是赛车的独特魅力。
简行看着前方车辆,控制车辆刹车走了个更宽的赛车路线。
原本他处于内线,出弯后竟和杨骏毅位置互换——杨骏毅处于内线,简行处于外线。
两辆车贴得尤其近,几乎是贴身前行。
“两辆赛车并驾齐驱!只需要再靠近一点,颂凉车队的赛车就会被挤出赛道!”
“这是很冒险的做法,他选择走大出弯路线,同时也干扰杨骏毅正常加速出弯的能力!”
因为两辆赛车几乎并驾而行,在规则上,如果另一辆车与你的车辆显著平齐,你就不能继续往对方的方向侧移。
也代表着,你必须让出部分赛道给对手,被迫让给对方安全的驾驶空间。
杨骏毅瞳孔骤缩,不可思议地转过头。
在护目镜的保护下,他看不清对方的神情,只能望见烈日下头盔折射的强光。
灿烂夺目,耀眼盛大。
近距离感受对方不顾一切的疯狂,杨骏毅脑袋一片放空,只余下强烈震惊。
在轮胎受损的情况下如此冒险,还无所畏惧地榨出车子的速度?
但凡走线出了岔子,两车就会相撞,
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