改变的历史
陈铁军没去立刻去拜会那帮沙特的代表团。
一来对方只是提前通报了意向，真的要到了春城还得过个一两天的光景，二来显然自己还有些事情要做准备。
他原先的想法是只想挣一笔外汇，先让这个基本上是濒临破产的厂子焕发生机，现在账面上的钱只够发一两个月的工资了。
有军队编制的不用他操心，但是那些以预备役招进来的工人可都是望着他嗷嗷待哺。
因为9527厂作为军工厂自己没有什么盈利的渠道，而大头之一的工资有不走这边的账目，所以在对抗窘境的能力会分外的差劲。
既然花销的渠道少了，那么基本上可支配资金也变得极少，这也是为什么陈铁军没有继续研发已经有了稳定销路的红星牌汽车，要知道发动机的仿制基本上已经有了大半的雏形。
很快就能够是在目前羸弱的国产车市场上重拳出击，可是还是得先利用本厂原有的技术和器械先卖出一些“农用品”来。
一是可以挣个快钱，两伊的代表团对于“增雨器”显然十分满意，所以预计合作的款项的到账不会慢，毕竟他们可能还有后续的采购。
并且这种世界贸易的利润绝对是远远大于在国内激烈拼杀后得到的成果。
先是缓解一下9527厂的存续问题，然后稳住自己招聘的这一批预备役工人。
别看现在9527厂好似是欣欣向荣人人争先的情况，实际上除了几个高层，那些地下的工人并不能太理解这位厂长的自信。
只不过是出于朴素的爱国热情和作为军人的本分而努力，万一创汇的事情就成了呢。
这次让裴磊组织全厂看电影也有几分稳定军心的意思，显得厂子里还有资金，虽说是看电影不费钱但是这么多人还是有点支出的。
二是，他先前和林副部长提条件的时候耍了一些小心思，故意是接着对方作为军队里的人不通商贸（毕竟一律）的特点。
算是连诳带骗的拿到了进出口贸易证和自主外汇账户，这个事情说小可小说大可大，但是迟早会有明白人理解到陈铁军算是以转业为威胁拿到了一柄尚方宝剑。
随时有收回的可能性，不过也有回转的余地。
现如今的制度是十分灵活的，陈铁军当初敢从医院偷跑回前线就是笃定了不会受到责罚，现在亦是如此。
如果他真的是依靠着代理其他工厂的出口业务，赚投机倒把的钱，那肯定是不仅会被收回权力还会大批特批。
但是真的凭自己的本事创了汇，那国家也会睁一只眼闭一只眼，巴不得他在创佳绩。
毕竟现在国家处于对于自身的外贸保护以及和积极探寻加入世贸组织的举措都是渴望大量的外汇储备，以填补先前和苏联蜜月期时在世界方面的恶劣影响。
基于以上的缘由，陈铁军确实更加注重和两伊长期稳定可快速变现的买卖。
所以在能够腾出车间给沙特的为订好协议的订单时，也就意味着前两者的“增雨器”已经基本完工可以准备发货，等着拿钱了。
不过此时在缓解了原本的9527厂的压力之后，在结合沙特代表团如此急切的回返了春城之后，他逐渐有了新的想法。
陈铁军作为从未来的来的重生者实际也犯了一个小错误，那就是不可忽视的自己已经是对这个历史大势造成了极大的改变。
譬如先前联合贸易公司于格鲁曼公司为首的世界机械联盟的合作。
这在原先的历史轨迹上是绝不可能发生的，哪怕八十年代到苏联解体前是美国有史以来和国内关系最为密切的时间点。
甚至是国内的军官受邀参观了美军的航母，不过在外界看来美国与华夏的合作未必能够长久，只不过是迫于红色帝国的压力而已。
但是现在情况明显已经大变了。
之前李万山所说的陈铁军提出的将南海油田作为筹码去换取美军的大量技术属于卖国行为，或者说将对方原本需要战争手段才能获取的资源拱手奉上以换取那些被淘汰了的技术。
虽然对于国内的军工有着一时的帮助，但是后患无穷，完全牺牲了日后的发展的机会。
当然这实际上是陈铁军对于未来预知的玩的一种诡计，格鲁曼等公司必须先行交付一批战斗机才能得到开发油田的全力。
然后他们还要花费几年的时间对于油田进行勘探和基础设施的构建，并其出于谨慎和技术限制，最先几年的油量出产肯定不会太多。
说不定连对方付出的那些军工设备和器械的价值都不到。
待到日后中美关系破裂之后，就可以全盘接手对方的设施方便自家的开采，可以说是稳赚不赔。
除了以上实际的好处，也等同于给世界发出了一个信号。
将华夏如此重要的资源交予美国的企业开发，无疑是彻底倒向了两极之一的迹象。
就在格鲁曼公司和国内达成协议没多久，就有不少的国外的报纸
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