华洋举了个简单的例子：咱们国家每个人给我一块钱，我就有9亿块了。
不少人觉得华洋太自信，他这样根本就是在妄想，林叙却在后排用力给他鼓掌。
谢谢林同学的支持。华洋一点不觉得不好意思，他甚至点了林叙的名。
卫强他们朝林叙眨眨眼，虽然觉得华洋想象中的生活太过美好，不太符合现实，但大家毕竟是同一个宿舍的，他们还是很配合地给华洋鼓了鼓掌。
来信
经过了一个暑假的实习, 林叙肉眼观察着，他们班同学都成熟了不少。
外表上和心理上都是。
皮肤白的女同学都在一个夏天的跑上跑下中晒黑了, 不够白的同学整个人直接晒成了煤球。
去羊城实习的同学对螺旋桨起了兴趣，最近在研究螺旋桨的生产工艺，桨叶怎么设计，选择怎么材料，叶片的铸造和叶轮的组装小小一个螺旋桨，就包括了模具制作、加工和涂装诸多过程。
林叙和卫强他们也跑过去凑热闹了。
几个人商量了一番，干脆组了一个兴趣小组，想自己设计螺旋桨试试。
在设计船用螺旋桨时，要考虑螺距, 要考虑它的推进原理，即使这只是造船中的一个小领域，所涉及的知识点也相当丰富, 林叙他们为此找来了一大堆资料。
去羊城实习的同学名字叫齐宏, 和林叙他们不是一个宿舍, 不过都是一个班的，关系自然不会差，这个兴趣小组原本只有四个人，组着组着规模就大了, 到正式开始设计的时候，已经有十来个人加入了。
咱们得先确定主机马力和转速。
羊城造船厂最新设计的客船采用的是国产关刀型螺旋桨，不同于国外楚斯特b型螺旋桨，这种螺旋桨能够有力推动航速, 在沿海渔船上应用颇多。
不同类型的船舶使用的螺旋桨不同, 设计必然要满足实际的使用，鉴于目前条件有限, 小组的同学们果断使用了图谱设计法。
这是国际上常用的螺旋桨设计法之一，除此之外还有一种环流理论设计法，这种设计法对工艺的要求太高，而且方法复杂，羊城造船厂这种大船厂暂时都没有使用。
对林叙他们来说，画图都有难度。
小组的几人围坐成一圈，看向黑板上画着的图谱。
华洋推了推林叙胳膊：他们设计潜艇那个组，你是不是也报名了?
林叙轻轻点了点头。
华洋一脸我就知道的表情：哪里都少不了你。
暑假实习那段时间，林叙就像峨眉山的猴子似的，从这儿跑到那儿，人事处有发给他们这些实习生的通知，他一时半会都找不到林叙，对方前一秒还在船坞，后一秒就到车间了。
顶着炎炎烈日去找林叙的时候，华洋内心忍不住感慨，南江厂还是太小了，根本关不住林叙放飞的心灵。
林叙：其实我还参加了别的小组。
华洋：
快闭嘴吧。
他简直无话可说。
事实上，他和林叙暑假一起跑去南江厂实习之后，林叙的大名都传到他家里人耳朵里了。
华洋承认，他不是班里最勤奋刻苦的那批学生，可他的表现也算不上差吧?
但有了林叙这个模范在，华洋立刻就成了家人口中的反面例子华洋甚至觉得，是因为林叙这个名字好记，他家里人专门指着林叙念叨他。
这个年代没有所谓卷王的概念，否则华洋一定会狠狠揪住林叙的衣领，让他别再卷了。
还有什么小组?卫强和王宁琦都转过头，默默看向林叙。
华洋一副我受不了你们的表情，却以最快的速度举起手：不管什么小组，都加我一个!
黑板上的图谱是日子国的au型螺旋桨图谱，对图谱进行应用后可以得出螺旋桨的基本参数，几人一边画图，一边在纸上写出密密麻麻的公式，填下不同半径处的螺距系数，几人最终设计的是一个四叶形的螺旋桨，正在对它的叶片要素进行分析。
小组不同成员分工不同，林叙在做的是螺旋桨剖面型值表，他要往表里填不同的数据。
只要是没有课的时间，小组成员们就聚在一起互相讨论，他们做的是某种单一的螺旋桨的设计，但在讨论的过程中，几人思维也会慢慢发散，从单一的螺旋桨型号引申到其他型号的螺旋桨。
系里一位老师还过来观摩了他们的讨论。
不如你们也做一个au型螺旋桨和楚斯特b型螺旋桨的对比?老师建议道，要做就往深了做，还有咱们国内研发的关刀型，我给你们找找资料。
几人：
倒也不是不行。
他们发现，不管什么小组，只要有老师加入，那难度绝对是蹭蹭往上涨。
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