十分的清楚。
看完一些资料后,王亚迪一双眉头紧紧的拧在了一起,心里十分的担心。
他从一开始的时候就知道,造汽车绝对不是一件容易的事情。
陈江海等于是给了他一个极为艰巨的任务。
但他也绝对没有想到,陈江海要做的这件事会困难到如此程度。
尤其是关于电动汽车,王亚迪这才知道远没有他想的这么简单。
先不说其他,光是电池续航这一块,已经是电动汽车无法解决的一个问题了。
油车没油了,去油站只需要五分钟,就能全部加满。
可要是电动车没电了,那它的充电就会成为一个巨大的问题。
油车五分钟就能加满,而电动车按照目前掌握的电池充电技术,需要漫长的充电时间。
这对于要外出远行的人来说,是绝对无法接受的。
倒是可以采用更换电池的方法,不过成本和便捷性方面又是一个最大的问题。
如此一来的话,油车和电动车之间的差距,已经十分的明显了。
按照王亚迪的估计,电动汽车想要发展起来的话,起码要几十年的时间。
电动汽车最核心的东西,当然就是用于动力驱动的汽车电池。
因此想要造出能够投放市场的电动汽车,首先要解决的就是电池问题。
必须得快速完成充电,同时加大续航能力。
否则,一切都是镜中花水中月。
陈江海现在往里面扔钱的话,可能看不到什么结果。
如果不能解决续航问题,就算真的勉强生产出了电动车,愿意为之买单的人,肯定是没有多少的。
就算比亚蒂现在在电池行业,是一匹很厉害的黑马,受到了所有同行的关注,可王亚迪作为掌舵者,更了解这其中的难度。
想要解决续航这个难题,即便是王亚迪自己也没有多少把握。
晚上吃饭的时候,王亚迪直接跟陈江海提出了自己的想法,最后总结道:
“陈总,综合上面的一些不利因素,所以我认为电车汽车想要发展,还要实现弯道超车,太难了。”
对于王亚迪的担心,陈江海有点意外。
没想到仅仅一个下午的时间,他就已经了解到了这个程度。
看来前世王亚迪之所以能够成功,绝非偶然。
以他现在的成就,还能够做到面面俱到,沉下心来做这些准备工作,实在是太难能可贵了。
王亚迪的担忧,其实是后世大部分电动汽车企业老板们担心和头疼的问题。
只要续航问题解决了,那么电动汽车的市场就没有多大的问题了。
其实陈江海知道一个解决这个问题的办法,那就是混合动力。
原本这个方案,陈江海是想等王亚迪把汽车电池研发的差不多了,再来跟他说这个事情。
现在看来,必须提前跟由王亚迪说一下,让他的心底有一个初步的概念。
而且这件事情,还是需要给王亚迪一点信心的。
否则,以王亚迪此刻的状态,陈江海认为会影响到未来电动汽车的研发,这是很不利的。
“你听过混动吗?”陈江海问道。
“混动?”听到这两个字,王亚迪明显有点惊讶。
关于汽车行业的发展,王亚迪今天稍微了解了一点。
实际上据他所知,早在九十年代初的时候,已经有很多企业在研究混动技术了。
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