“好，我明天就动身去米国。”王亚迪也是一个说做就做的人，赶紧对他说道。
陈江海微微一抖眼皮，忍不住道：“你就不怕赶不上过年？”
“过年什么时候不能过？”
王亚迪大手一挥，“技术不等人啊！既然这家公司如此厉害，先得想办法将他拿在手上再说。”
从王亚迪的这个态度中，可以看出他对技术究竟有多么的重视了。
其实比亚蒂能够崛起，真的跟王亚迪有很大的关系。
专心搞技术，这就是王亚迪对于比亚蒂的要求。
原本王亚迪还想在平山多待几天的，在知道陈江海的想法后，他第二天便动身去了米国。
不得不说，王亚迪的行动能力是真的没话说。
以华夏现在的条件来说，造车还是很困难的。
可要是按照陈江海的办法，其实造车并不难。
陈江海的办法很简单，那就是缺什么就买什么。
现在很多车企的技术，远没有前世那么昂贵。
只要陈江海愿意砸钱，还是能够拿到技术的。
更为关键的是，陈江海拿的还是电动汽车和混动的技术。
这样的技术在现在还没有得到足够的重视，其实价格是不怎么贵的，完全在可以接受的范围之内。
陈江海要买的话，完全是没有任何问题的。
或者更确切的说，哪怕是真的很贵，陈江海也会斥巨资将其买下来。
因为他心里非常清楚，能够早一点造出华夏自己的电动汽车究竟意味着什么。
有了技术，造车自然不是什么难题。
说起造车，陈江海就想到后世一个很出名的牌子，特莫豆。
特莫豆造车的方法，跟陈江海的却是完全相反。
它造车采取的是it模式，就好像陈江海现在造的电脑。
如果要自己设计和生产cpu，主板和内存，造电脑那就会相当的困难。
但如果只负责搞核心的cpu，其他的东西全部买，那就非常的简单。
只要稍微懂点电脑常识的人，都能自己组装出一台电脑来。
特莫豆的造车理念，就是这个样子的。
it发展模式
首先，马特所出环保和高科技概念，利用ppt做出产品。
这样一来的话，就能吸引不少投资人砸钱和政策倾斜。
其实前期这些钱，根本不是用于研发，而是用来获得技术授权。
通过不断购买别人的技术，不断推出概念车，不断的获得资金。
然后再拿钱去购买技术，用概念吸引顶级汽车企业合作。
只要把这个操作重复几遍，那就能够得到大量的资金和名气。
钱不缺了，那就可以开始自主研发底盘和电动机了。
毕竟一直要用别人的技术的话，少不得会被人家诟病。
特莫豆就把这一套，玩的相当的娴熟。
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